1. 하강하면서 부력잡기 연습연습 - 11번째 다이빙 보다 하강하면서 중성부력 잡기가 더 쉬워졌음. - 조금만 더 연습해보자 2. 중성부력에 상당히 익숙해 졌음. - 아직 맘에 안들지만 예전보다는 편해서 익숙해졌다는 생각이 들었음. - 나름 프로그 핀킥차는 흉내는 냈지만 따로 차는 방법을 물어봐야겠다. - 최소한의 움직임으로 있는 것이 중요하다고 느낌. 3. 라이트를 사야겠다. - 생각보다 어두워 시야가 좋지 않아 라이트를 사야겠다는 생각이 들었음. - 차강사가 빌려준 라이트가 없었으면 고프로로 찍은 영상이 많이 어둡게 나왔을 것 같음. - 바닥 쪽에는 생각보다 더 어두웠고 구조물 안에도 어두웠는데 들어가고 싶은 마음은 있었지만, 들어갔다 무사히 나올 수 있을 것이라고 생각도 들었지만, 자만하지 않고 그냥 구조물 위에서 놀았음. 4. 컴퓨터는 잘 작동 함. - 딥다이빙이라 컴퓨터가 자동으로 허용시간이 표시되면서 카운트 됨. - 공기 소모가 많으면 허용시간이 남아도 상승해야 됨. 5. 상승 시 필요 공기를 생각해보자. - 딥다이빙인 만큼 상승시간도 길어 공기소모가 생각보다 더 있었음. - 대충 70바 쯤 상승한 것 같고 안전정기 6M에 유지를 잘 못해서 카운터가 동작하다가 정지되는 행동으로 공기소모가 조금 더 많았던 것 같음. 6. 안전정지 시 중성부력 유지 - 무작정 공기 빼고 음성부력 상태에서 핀킥을 차면서 안전정지를 하니 공기소모가 많은 것 같음 - 중성부력 유지하면서 안전정지를 해보자. 너무 많은 공기를 넣어서 급상승 되지 않도록 조심하자. 피드백 1. 하강하면서 중성부력 잡는 연습 할 것 2. 안전정지 시 중성부력 유지 연습 할 것 3. 프로그 핀킥 연습 할 것